-
Vad ska man tänka på när man ska välja barnvagn?
En läsare önskade för ett tag sen att jag skrev ett inlägg om barnvagnar, vad jag tycker är bäst och vad man ska tänka på när man ska välja barnvagn. Jag ber verkligen om ursäkt för att detta inlägg har dröjt så. Såna här inlägg vill jag gärna tänka igenom ordentligt så att alla mina bästa tips kommer med, så jag har jobbat på detta ett tag. Hoppas ni får nytta av det!
Första rådet av alla:
Lyssna inte för mycket på andra! En del rekommenderar bara sin egen vagn, ett visst märke eller en viss typ av vagn. Jag upplever ofta att vissa har snöat in sig på en vagn utan att jämföra eller ”välja” olika funktioner. När vi skulle köpa vagn så gick vi igenom en massa olika funktioner och valde hur vi ville ha det, tillslut fanns det bara en vagn kvar som matchade allt det vi ville ha. Vi kollade aldrig på prislappen, men vi hade faktiskt tur! Vagnen som hade ALLT råkade vara en Trille Viper 4S som kostade ca 7000 kr istället för 12 000 kr som Brio, Emmaljunga och Teutonia kostade på Babyproffsen! Dessutom hade Trille Viper 4S vunnit bäst-i-test hos Råd & Rön det året! Ett riktigt bra köp med andra ord!
Det viktiga är alltså att läsa på själv och fundera på vad som är viktigt för just er. Läs gärna mer om att välja barnvagn i den här guiden: Den ultimata barnvagnsguiden – så väljer ni rätt barnvagn
Först och främst, tänk igenom hur ni bor och var ni kommer använda vagnen mest, var realistiska. Tänk på detta:
– Var kommer vi promenera mest med barnvagnen? På asfalt? På grusväg? Landsväg? Kommer vi gå i affärer?
– Hur bor vi? Finns det hiss eller måste vi bära upp barnet för flera trappor?
– Vill vi ha 3 eller 4 hjul på barnvagnen?
– Får vagnen plats i bilen?
– Känns det viktigt att barnstolen ska gå att sätta på vagnen eller inte?
– Kommer vi att gå med barnvagnen och handla? Är det viktigt med en rymlig varukorg?
Alla vagnar är inte bra till alla, så är det faktiskt! Innan jag gav mig in i barnvagnsträsket så trodde jag att det var i princip omöjligt att köpa ”fel” vagn om jag bara valde en av dom vanligaste märkena. Men vet man inte vad man behöver så är risken stor att man blir missnöjd.
Här kommer en lista på olika saker som ni bör titta på och när man ska välja barnvagn:
1. Svängbara eller fasta hjul? – Om man kör mycket stadskörning och i affärer så är det väldigt skönt med svängbara framhjul. Jag skulle aldrig vilja ha en vagn med fasta hjul, det verkar vara så slitigt för handlederna. Dom flesta vagnar med svängbara hjul kan låsas så att dom bara går rakt fram om man har behov för det – kolla upp det om det känns viktigt!
2. Stora eller små framhjul? – Nackdelen med svängbara framhjul är att dom flesta vagnarna då har små framhjul. Små framhjul är en stor nackdel i snö och slask och om marken är väldigt gropig för då fastnar hjulen hela tiden. Trille Viper 4S har stora svängbara framhjul och jag vet att Brio har en modell med det också nu. (Det finns säkert fler vagnar som har det nu).
3. Lufthjul eller punkteringsfria hjul? – Lufthjul sägs dämpa lite bättre om man kör på grus till exempel. Vi har lufthjul på Trillen men jag har aldrig tänkt på det faktiskt. Jag tror inte att det är så superstor skillnad. Nackdelen med lufthjul är att man kan få punktering och nackdelen med punkteringsfria hjul är att grus fastnar i hjulen.
4. Bra fjädring och gung? – Detta tänkte jag inte alls på när jag skulle välja barnvagn. Trille Viper 4S är ganska så stum. Inget gung så om man vill få barnet att somna så får man köra fram och tillbaka utan gunget. Vad det gäller själva stötdämpningen så har jag aldrig saknat det. Lucas somnade jättesnabbt på gatusten när hela vagnen skakade! Men känns det viktigt med bra fjädring och gung så ska man nog välja en annan vagn.
5. Justerbart handtag? – Är din sambo lång och du kort? Då kan det vara bra med ett justerbart handtag för era olika behov. Alla vagnar har inte det så det kan vara värt att tänka på. Du ska inte gå och hänga på barnvagnen, du ska gå upprätt som på den här bilden:
Läs gärna Olga Rönnbergs tips för hur ska ha vagnen för att gå rätt med sin kropp och få ut mer av sin träning om man väljer att powerwalka med sin vagn.
6. Bärbar liggdel/mjuklift – är den för tung? – Bor ni på fjärde våning utan hiss? Ja, i så fall så får man räkna med att man kommer behöva bära liggdelen/mjukliften upp för alla trappor med en sovande bebis i. Trillens liggdel är tung och vi bodde på tredje våning, men vi löste det genom att använda en mjuklift i liggdelen så att jag slapp bära hela liggdelen. Ett tips om ni går i samma tankar är att kolla in SleepCarrier som är mjuklift, bärsele, babynest i ett!
7. Storlek på varukorg? – Detta tycker jag är väldigt viktigt eftersom vi inte har någon bil. Jag vill gärna ha en stor varukorg som helst håller ganska många kilon också. Jag tror dom flesta vagnar skriver att varukorgen klarar 4 kg, men Trillen har i alla fall burit hem mycket mer än så 🙂
En väl lastad Trille Viper 🙂
8. Storlek på vagnen när den är ihopfälld? – Det här är superviktigt om man har bil! Annars kanske man blir tvungen att köpa ny bil för vagnens skull!
Bild på barnvagnen Greentom i bagaget. Vår Trille Viper 4S tar betydligt mer plats, särskilt med liggdelen!
9. Vändbar sittdel? – Rekommendationen är att barn sitter vända mot mamma/pappa tills dom är 1 år. Alla vagnar har inte vändbar sittdel så det kan vara värt att kolla på innan man bestämmer sig.
10. Längd och bredd på vagnen? – Har ni en liten, trång hiss i huset där ni bor? Tänk då på att kolla upp max-måtten på vagnen. Åker man mycket kollektivt så kan det också vara störande om vagnen är lång eller bred då man får svårare att få plats på bussar/tåg m.m.
11. Tre eller 4 hjul på barnvagnen? – Trehjulingar passar inte alla. Min pappa och hans fru fick köpa ny barnvagn för dom blev tokiga på skottkärra-effekten som man får när man går ner från trottoarkanter m.m. Ett annat stort minus med trehjulingar är att barnet kan oftast inte sitta vänt mot dig pga vältningsrisken.
12. Bilstolsadapter? – Kolla upp om vagnen har bilstolsadapter om det känns viktigt att kunna klicka på babyskyddet på vagnschassit. Smidigt när bebisen har somnat i vagnen och man ska in och handla till exempel.
13. Ergonomisk sittdel? – Dom sittdelar som är formgjutna i en fast position kallas för ergonomiska sittdelar, medans dom sittdelar där man justerar rygg- och fotstöd för sig är vanliga sittdelar. Nu när jag har provat ergonomisk sittdel så vill jag helst ha det, men det går bra med vanliga sittdelar också. Problemet som uppstår är att bebisen oftast inte sitter lika bra och gärna glider neråt i sittdelen. Det problemet slipper man i en ergonomisk sittdel. Det går att lösa genom att använda sittdynor i tempur-liknande material, se gärna det här inlägget: Test av Inovi Memory Foam sittdynor
Här är Greentom Upp med ergonomisk sittdel. Läget på sittdelen på mittenbilden är perfekt för en bebis som just har börjat med sittdel.
14. Skit i dom små finesserna när du ska välja barnvagn
Skit i finesser som lattehållare eller hållare till mp3-spelare. Sånt krafs kan man köpa till efteråt! Jag vet att den där chica lattehållaren kan vara väldigt lockande, det tycker jag i alla fall! Och jag har aldrig nånsin gått med en latte när jag har varit ute med barnvagnen, ändå så vill jag väldigt gärna ha en!Jag har säkert missat något, tipsa gärna i kommentarsfältet i så fall 🙂 Hoppas detta kan hjälpa några av er som ska välja barnvagn 🙂
Läs gärna mina barnvagnsrecensioner här:
– Test av Trille Viper 4S
– Test av Greentom Upp
– Test av Babyzen Yoyo vagn
– Test av Joolz Geo Duo
– Test av Petite Cherie Argent 2017 -
Test av Trille Viper 4S
Test av Trille Viper 4S
Jag har fått lite frågor om vår barnvagn som är en Trille Viper 4S. Flera läsare har undrat om vi är nöjda med den och om vi skulle välja samma vagn om vi köpte vagn idag. Och svaret på det är JA, vi är jättenöjda med den!! Vi hade absolut valt samma vagn om vi skulle köpa vagn igen. Jag har inte sett nån annan vagn som jag gillar mer än Trillen hittills. Men än har vi ju inte testat hur den klarar sig på vintern i snön, för det är väl det ultimata testet alla vagnar bör genomgå innan man verkligen kan säga hur bra den är 😉
Här kommer iaf min recension av vagnen hittills 🙂
Svängbara hjul
Jag har inte kört så många andra vagnar, men nån gång när jag har varit ute på nån mammafika så har jag kört nån kompis vagn och fått jämföra lite snabbt. Trillen är ju lättkörd tack vare dom svängbara hjulen. Jag har aldrig tyckt att den varit jobbig på nåt sätt. Men när jag snabbt har provat andra vagnar så har jag fått känna på både mer svårkörda och mer lättkörda. Ett exempel på en mer lättkörd vagn är t.ex. en Emmaljunga sulky. Men som sagt så var det en sulky och inte en vagn med ligg- och sittdel. När jag har jämfört så med andra vagnar så har jag fortfarande vari väldigt nöjd med Trillen och inte föredragit några andra vagnar.Smidig att åka spårvagn och buss
Trillen hör till en av dom vagnarna som är mindre och smidigare att åka buss och spårvagn med. Finns det bara en plats så ha jag alltid fått plats med min vagn även om dom andra barnvagnarna som står på bussen är lite större och klumpigare.
Plats i bagaget
Det är himla viktigt att vagnen får plats i bagaget! Glöm inte att kolla på det innan ni bestämmer er. Mät bagageluckan om ni är osäkra. En kollega till mig fick byta bil för att vagnen inte passade haha!! Trille Vipern går in i vår bagagelucka på vår Saab 9.3, men den går inte in i min mammas BMW. Då får chassit ligga i bagaget och liggdelen i baksätet! Jobbigt värre!!MEN, i den här videon, såg jag precis att man superenkelt kan ta av hjulen från vagnen och fälla ihop liggdelen! Det hade jag ingen aning om! Detta måste jag testa på min vagn!
Dock så har inte min vagn nåt sånt smart myggnät… Jag har ett separat myggnät som jag fick när jag köpte vagnen istället. Men min vagn är ju förra årets modell…
Sufflett på liggdel
Jag tycker dom har gjort en liten miss på suffletten på liggdelen. Vet inte om det är samma på sittdelen. Men suffletten kan bara var i två lägen. Antingen helt uppe eller helt nere. Inget mellanting! Så störigt! Ibland vill man ju att Lucas ska kunna se ut lite mer och skulle vilja ha den hälften uppe och ibland skulle man vilja att den var lite längre så man kunde skydda honom lite extra mot solen. Men då kan man ju köpa till en solskydds-sufflett så det är ändå helt ok även om det är lite störigt.
Extra vindskydd
Nu tror jag inte riktigt att det här är nåt problem, men om man ska jämföra lite med andra vagnar så har jag sett att Brio-Go-vagnarna har en extra liten flärp som man kan fälla upp och haka fast sidorna av suffletten. Den där flärpen stoppar ju upp vinden rätt bra så att det inte blåser in i vagnen. Det är ju rätt bra eftersom det blåser rätt mycket på snedden här i Gbg!Stor och bra varukorg
Varukorgen kan inte bli bättre än vad den redan är! Den är stor och rymlig och man kan lasta tungt i den för den sitter fast ordentligt! Jag är helnöjd med den!
Framtung
Vagnen har nog precis perfekt viktfördelning när man inte lastar den för då går den på alla 4 hjulen Men när jag hänger skötväskan på handtaget så börjar dom svängbara hjulen att vobbla på en del sneda underlag. Jag har i och för sig en mycket tyngre skötväska än mina vänner, men ändå… Det är lite störigt. Det har iaf gjort att jag har börjat lägga skötväskan under vagnen där fram. Lite jobbigt om man ska hämta nåt snabbt, men jag har löst det genom att lägga små saker som t.ex. busskort, mobil etc innanför drapå-tyget i liggdelen. Funderar på att köpa en sån där hängförvaring som man kan hänga på handtaget med plats för vattenflaska och en liten ficka och sånt så att jag ändå kan ha det viktigaste lätt tillgängligt…
Hemlig gömmaLufthjul
Lufthjulen är superbra. Problemet med såna där punkteringsfria däck som dom allra flesta vagnarna med svängbara hjul har är ju att massa grus fastnar i hjulen och gör dom dåliga. Det negativa med lufthjulen är ju att man kan få punktering! Och då blir man väldigt handikappad känns det som!!Propparna har gött sönder
Ni vet dom där svarta propparna som man skruvar på på luftventilerna för att det inte ska komma in smuts. Dom var helt kassa! Dom skruvade vi igenom för det tog aldrig stopp! Så nu är alla 4 trasiga trots att vi bara har pumpat däcken 3 ggr! För att ändå skydda hjulen från sand och sånt eftersom vi varit på stranden med vagnen så har jag tagit en liten bit från en plastpåse och lagt över hålet innan jag skruvat på propparna. Det ser inte så snyggt ute, men sand kan iaf inte tränga in och det syns ju knappt att lite plast sticker ut! 🙂 Såna proppar kan man säkert köpa i cykelbutiken så det tycker jag absolut inte var nåt större problem, även om det är konstigt att dom är så himla kassa!!!Precis lagom med stötdämpning utan fjädring
Lufthjulen dämpar ju stötar. Jag tycker att vagnen dämpar stötar precis lagom mycket. Innan jag fick barn så trodde jag att man egentligen skulle sträva efter så bra stötdämpning och fjädring och sånt som möjligt. Men jag har insett att det behöver man inte alls att göra! Det finns inget bättre en kullersten/gatusten/trösklar och sånt när man vill att sitt barn ska sova! Alltså precis tvärtom!!! Trillen dämpar precis lagom mycket. Den fjädrar typ ingenting, vilket både är bra och dåligt. Det är bra när man kör på grus och gatusten för det skakar lagom mycket så att Lucas somnar, men det är dåligt när man är inne i en affär eller så där underlaget är helt helt plant. En vagn som fjädrar mycket du kan man rucka och vagga med, Trillen är liksom helt stum och funkar inte så. Så då gäller det att hitta en tröskel!!!Stora framhjul som går att låsa
Dom stora framhjulen fram som går att låsa fast väldigt enkelt för att bara åka rakt fram ska förmodligen rädda vintern! Det är iaf min plan. Jag har läst att problemet på vintern när snön kommer är oftast att dom flesta vagnarna med svängbara hjul har små framhjul som bara kör fast i snön. Eftersom Trillen har nästan lika stora hjul fram som bak så ska detta förhoppningsvis inte bli ett problem. Men detta uppdaterar jag om i vinter 🙂Tung liggdel
Liggdelen är ganska tung även utan bebis. Vi bär fortfarande på den med Lucas i ibland. Men att bära honom upp till tredje våning i den nu, det är nästan överkurs så det har vi inte gjort på ett tag. En bra lösning för att lösa det är att köpa till en billig mjuklift och använda inuti liggdelen. Det gjorde vi, men den var i fleece så när sommarn kom så blev den alldeles för varm!Enkelt att justera handtaget
Handtaget är superenkelt att justera höjd på! Det kan man göra under tiden man går. Jag har flera vänner som har varit imponerade av hur enkelt det är att ställa in handtaget och som har önskat att det var lika enkelt på deras vagnar. Man trycker bara in en knapp och drar till önskad höjd! Så när jag åker buss eller spårvagn så skjuter jag in handtaget och vips så sticker inte handtaget ut från liggdelen längre.Enkel att fälla ihop
Vagnen är enkel att fälla ihop. Bara att hålla in knappen för att justera in handtagets höjd. Vrida på ett handtag på sidan och skjuta in handtaget så fälls den ihop. Man kan enkelt göra det själv 🙂 Ligg- och sittdel är också superenkla att fälla ihop och sätta på.SNYGG 😉
Och ja just det, den är snygg också! Den finns i flera färger. Vi har förra årets färg, det valde vi medvetet! Älskar dom turkos linjerna! Inte för mycket färg om det skulle bli en flicka nästa gång. Jag tycker den har precis lagom mycket färg!
Hoppas jag fick med allt som ni kan undra om den här vagnen och att jag besvarade allas frågor! Om jag har missat nån fråga så säg till mig!!!
Du kanske gillar det här
Test av Joolz Geo Duo
Vi testar en Greentom Upp – 100% miljövänlig barnvagn!
Test av Babyzen YoYo vagn
