• Test av Babyzen YoYo vagn

    Test av Babyzen YoYo vagn!

    Förstår inte riktigt hur det här har hänt, men det här inlägget hade hoppat in i papperskorgen och sen råkade jag raderade det! Tur att jag gjorde en kopia av bloggen för tre dagar sen för nu kunde jag återpublicera det 🙂 Jag vet inte om det här var hela inlägget, men jag tror det 🙂

    Vi har en Babyzen YoYo vagn och eftersom jag har fått en fråga om den så måste jag ju nästan skriva en recension 🙂

    Resevagn som går som handbagage
    Babyzen YoYo är en väldigt smidig resevagn. Den är den enda vagnen som blir så liten när man fäller ihop den att man får ha den som handbagage på dom allra flesta flygen! Det var det här som avgjorde att jag ville ha just den vagnen och det är jag väldigt glad för. Det är väldigt smidigt att kunna ha tillgång till sin vagn under mellanlandningarna när man flyger långt och det är smidigt att kunna fälla ihop den när man ska åka buss eller taxi.

    20140314-224254.jpg

    Lånade den här bilden från barnvagnsblogg.com, hoppas det var ok 🙂

    Framåtvänd
    Babyzen går bara att köra framåtvänd, alltså med barnet vänd från dig. Rekommendationer i Sverige säger att man ska ha barnet vänt mot sig tills barnet är 1 år innan man vänder bort vagnen. Lucas var 9 månader när vi började använda vår babyzen. Jag upplever absolut inte att detta har varit ett problem överhuvudtaget. Enligt mig så känns det som en fånig rekommendation, iaf för dom flesta bebisarna. Kanske lämpar sig rekommendationen bättre för barn under 6 månader. Jag känner flera bebisar som har varit över 6 månader som har tyckt om att sitta framåtvända och aldrig lidit av det. När det kommer till Lucas så tror jag inte att han bryr sig om vilket håll han sitter åt. Kanske att han hade brytt sig om vi hade vänt honom tidigare, men annars tror jag nog att det är jag som bryr mig mest. Här har vi aldrig haft problem med att vagnen bara är framåtvänd, men å andra sidan så går vi nästan aldrig jämte varann. Jag kör alltid vagnen för jag är så van vid att ha nåt i händerna och Jair går framför för att lyfta vagnen över olika hinder som enorma trottarkanter och stora hål. Så mycket av tiden här har Lucas alltid kunnat se sin mamma eller pappa.

    20140314-224137.jpg

    Liten och smidig
    Babyzen är väldigt liten till bredden så man kommer förbi nästan överallt med den. Det har varit många gånger som jag har varit ute och gått med vagnen när andra har pekat och sagt att där kommer du inte förbi för att det är en lykstolpe mitt på trottoaren, men med vår Babyzen kommer jag förbi. En vanlig vagn hade jag aldrig orkat köra här. Det är alldeles för många hinder där man måste lyfta vagnen eller gå runt om man hade haft en vanlig vagn. Babyzen är faktiskt förvånande liten till bredden, men ändå så har dom inte snålat på platsen till barnet!

    20140314-223531.jpg

    20140314-223556.jpg

    Ganska lång på längden
    Något som jag upptäckte första gången jag körde Babyzen var att den är inte optimal att använda i stora folkmassor. Den är nämligen lite längre på längden än vad man tror 😛 Så första gången vi använde den körde jag på hälsenorna på 4 personer! Det var absolut inte meningen, jag trodde att det fanns mer plats framför vagnen, men det gjorde det inte. Framhjulen sticker nämligen ut en bit 😛

    20140314-223154.jpg

    Väger ingenting
    Babyzen väger bara 5,3 kg! Underbart lätt! Här finns det inga ramper för att köra barnvagnar upp och ner för trappor så vi måste lyfta. Babyzenen är perfekt då för till och med jag orkar lyfta hela vagnen med Lucas i uppför trappan etc.

    Väldigt lättkörd
    Babyzen är väldigt lättkörd! Det känns som att styra en fjäder. Jag tycker att vår Trille är lättkörd, men den är ingenting om man jämför med Babyzen. Vilken körglädje 🙂 Tror det kommer kännas konstigt att gå tillbaka till Trillen sen när vi kommer hem.

    Små punkteringsfri hjul
    Jag väldigt glad att vi inte tog med oss vår Trille Viper hit. Den hade haft punka HELA TIDEN! Det är alltid glas på vägarna här! Det enda som är störande med hjulen är att dom är så små så man kör ofta fast när det är lite större hål eller gropar i trottoaren. Jag tror att det hade varit enklare att komma över dom hinderna med vår Trille.

    Hur barnet sitter
    Snett! Det är exakt hur barnet sitter! Jag förstår verkligen inte varför, men Lucas hamnar alltid på sniskan. Vi rättar till honom hela tiden, men han hamnar snett bara några minuter senare ändå. Vi har en vagnsdyna från Elodie Details och vi har provat utan den men Lucas hamnar på sidan ändå. Jag tror det är pågrund av bältet. Det är inget 5 punktsbälte, det är ett 3 punktsbälte. Man kan använda Babyzen utan vagnsdyna också, men jag tyckte att den kändes lite hård då och jag tror det är skönare för Lucas att sitta på den vagnsdynan istället för direkt på klädseln eftersom han för det mesta bara har blöja på sig här.

    20140314-222348.jpg

    Bältet
    Bältet är ett trepunktsbälte istället för dom vanliga fempunktsbältena. Jag tycker att bältet sitter ganska dåligt, det är svårt att få det att sitta ordentligt på axlarna utan att sätta åt det för hårt och sitter lite konstigt i ljumskarna tycker jag. Vi brukar ha bältet ganska löst så att det inte skaver på axlarna men så att det inte åker av från axlarna heller. Och eftersom Lucas har nja så skaver den inte i ljumskarna.

    20140314-223906.jpg

    Lätt att fälla ihop
    Det är enkelt att fälla ihop Babyzen när man vet hur man gör. Det är inget som man listar ut enkelt om ingen har visat en, men det är logiskt när man väl vet. Det enda man behöver göra är att trycka på en knapp och dra i ett handtag. När man drar i handtaget så behöver man hjälpa till lite genom att dra i hjulen så att dom fäller ihop sig. Jag har till och med klarat av att fälla ihop vagnen med Lucas i bärselen. Så det är inte alls särskilt svårt.

    Liten varukorg
    Babyzen varukorg är väldigt liten och tar bara 2 kg (om jag minns rätt). Det är ett litet minus, men om man ska ha en liten lättkörd vagn så är det väl sånt man får räkna med.

    20140314-223253.jpg

    Bromsen
    Bromsen på Babyzen är sådär. Den är inte alls så kraftig som man kan önska. Det blev inte bättre att vi tog med vagnen till stranden för så kommer sanden i bromsen så vår broms funkar inte alls 🙁

    20140314-223945.jpg

    20140314-224014.jpg

    Ingen skötväska
    Ett annat minus är att det inte går att hänga en skötväska på Babyzen. Den är alldeles för lätt så det är stor risk att den välter om man hänger på en skötväska.

    Bästa resevagnen
    Vi är väldigt nöjda med vår Babyzen. Den uppfyller alla dom krav som jag tycker att en resevagn ska uppfylla. Babyzen YoYo finns att köpa HÄR (annonslänk)!

  • Första tankarna om Babyzen YoYo

    Åh vilken fantastisk och underbar dag! Dagen startade bra med att vi gjorde ett riktigt klipp (1100 kr i rabatt!) när vi skulle köpa våra nya vagn en Babyzen YoYo! Jag lovar ni ska få höra MASSOR om den fram igenom, inte minst när vi är ute och reser! Jag har sett en pappa på stan som hade en Babyzen YoYo en gång och så har jag sett en i skyltfönstret på Babyproffsen, men jag har själv aldrig klämt på denna fantastiska vagn! Ändå har jag varit helt såld på den sen jag såg den på Samis blogg när dom reste till Dubai. Aldrig tidigare hade jag sett en barnvagn som gick som handbagage på flyget! WOW!!!

    20131019-224628.jpg

    Första barnvagnsturen!

    Våra första reaktioner var att den är fjäderlätt, superlättstyrd och LITEN! Vagnen är smal och på alla sätt mycket mindre än vår Trille Viper som känns som en dunderkluns i jämförelse. Fjädringen på Babyzen YoYo var ju förstås sämre än Trillens men det var väntat, men för oss är det inget problem. Lucas somnar ju alltid när vagnen skakar på kulersten så jag tror Lucas hade somnat gott om vi hade promenerat på kullerstenen med YoYon ett litet tag till.

    Men istället för att promenera gick vi till favvo-restaurangen Moon Thai. Och ja, jag syndade med maten idag. Jag får väl se det här som mitt undantag men att jag dom andra dagarna får köra stenhårt igen. Inne på Moon Thai fick vi inte ta med vagnen in i restaurangen på grund av att den kunde blockera utrymningsvägar, men då sa jag att det är lugnt! Den packar vi bara ihop så blir den som en liten väska! Sagt och gjort så fick vagnen följa med in och stå jämte skötväskan precis vid vårt bord!

    20131019-225413.jpg

    Jag blev förvånad också hur lätt det var att fälla ihop Babyzen YoYo. Jag hade läst att nån av Smartson testpiloterna tyckte att det var svårt. Jag håller verkligen inte med. Det är bara två moment och sen är det fixat! Det går alltså finfint att fälla ihop den när man inte längre behöver den eller när man inte får plats på spårvagnen etc. Det enda är att man måste ha sitt barn nånstans. Att någon annan håller barnet under tiden man fäller ihop vagnen eller om man har sin bebis i bärsele/bärsjal.

    Det enda minus än så länge är den grå färgen. Jag hade velat ha en fräsig färg som sticker ut från mängden. Men då hade jag fått betala fullpris. Det kostar 700 kr att köpa till en ny klädsel, men då förlorar vi ju nästan hela rabatten. Så nej, jag får nöja mig med den grå klädseln. Är det nån som har nåt tips på hur man kan pimpa vagnen? Göra den lite mer färgglad?

    Slänger in två bilder från våran mysiga lördagslunch också!

    20131019-231655.jpg

  • Test av Trille Viper 4S

    Test av Trille Viper 4S
    Jag har fått lite frågor om vår barnvagn som är en Trille Viper 4S. Flera läsare har undrat om vi är nöjda med den och om vi skulle välja samma vagn om vi köpte vagn idag. Och svaret på det är JA, vi är jättenöjda med den!! Vi hade absolut valt samma vagn om vi skulle köpa vagn igen. Jag har inte sett nån annan vagn som jag gillar mer än Trillen hittills. Men än har vi ju inte testat hur den klarar sig på vintern i snön, för det är väl det ultimata testet alla vagnar bör genomgå innan man verkligen kan säga hur bra den är 😉

    20130731-022339.jpg

    Här kommer iaf min recension av vagnen hittills 🙂

    Svängbara hjul
    Jag har inte kört så många andra vagnar, men nån gång när jag har varit ute på nån mammafika så har jag kört nån kompis vagn och fått jämföra lite snabbt. Trillen är ju lättkörd tack vare dom svängbara hjulen. Jag har aldrig tyckt att den varit jobbig på nåt sätt. Men när jag snabbt har provat andra vagnar så har jag fått känna på både mer svårkörda och mer lättkörda. Ett exempel på en mer lättkörd vagn är t.ex. en Emmaljunga sulky. Men som sagt så var det en sulky och inte en vagn med ligg- och sittdel. När jag har jämfört så med andra vagnar så har jag fortfarande vari väldigt nöjd med Trillen och inte föredragit några andra vagnar.

    Smidig att åka spårvagn och buss
    Trillen hör till en av dom vagnarna som är mindre och smidigare att åka buss och spårvagn med. Finns det bara en plats så ha jag alltid fått plats med min vagn även om dom andra barnvagnarna som står på bussen är lite större och klumpigare.

    20130731-022209.jpg

    Plats i bagaget
    Det är himla viktigt att vagnen får plats i bagaget! Glöm inte att kolla på det innan ni bestämmer er. Mät bagageluckan om ni är osäkra. En kollega till mig fick byta bil för att vagnen inte passade haha!! Trille Vipern går in i vår bagagelucka på vår Saab 9.3, men den går inte in i min mammas BMW. Då får chassit ligga i bagaget och liggdelen i baksätet! Jobbigt värre!!

    MEN, i den här videon, såg jag precis att man superenkelt kan ta av hjulen från vagnen och fälla ihop liggdelen! Det hade jag ingen aning om! Detta måste jag testa på min vagn!

    Dock så har inte min vagn nåt sånt smart myggnät… Jag har ett separat myggnät som jag fick när jag köpte vagnen istället. Men min vagn är ju förra årets modell…

    Sufflett på liggdel
    Jag tycker dom har gjort en liten miss på suffletten på liggdelen. Vet inte om det är samma på sittdelen. Men suffletten kan bara var i två lägen. Antingen helt uppe eller helt nere. Inget mellanting! Så störigt! Ibland vill man ju att Lucas ska kunna se ut lite mer och skulle vilja ha den hälften uppe och ibland skulle man vilja att den var lite längre så man kunde skydda honom lite extra mot solen. Men då kan man ju köpa till en solskydds-sufflett så det är ändå helt ok även om det är lite störigt.

    20130731-022759.jpg

    Extra vindskydd
    Nu tror jag inte riktigt att det här är nåt problem, men om man ska jämföra lite med andra vagnar så har jag sett att Brio-Go-vagnarna har en extra liten flärp som man kan fälla upp och haka fast sidorna av suffletten. Den där flärpen stoppar ju upp vinden rätt bra så att det inte blåser in i vagnen. Det är ju rätt bra eftersom det blåser rätt mycket på snedden här i Gbg!

    Stor och bra varukorg
    Varukorgen kan inte bli bättre än vad den redan är! Den är stor och rymlig och man kan lasta tungt i den för den sitter fast ordentligt! Jag är helnöjd med den!

    20130731-022348.jpg

    Framtung
    Vagnen har nog precis perfekt viktfördelning när man inte lastar den för då går den på alla 4 hjulen Men när jag hänger skötväskan på handtaget så börjar dom svängbara hjulen att vobbla på en del sneda underlag. Jag har i och för sig en mycket tyngre skötväska än mina vänner, men ändå… Det är lite störigt. Det har iaf gjort att jag har börjat lägga skötväskan under vagnen där fram. Lite jobbigt om man ska hämta nåt snabbt, men jag har löst det genom att lägga små saker som t.ex. busskort, mobil etc innanför drapå-tyget i liggdelen. Funderar på att köpa en sån där hängförvaring som man kan hänga på handtaget med plats för vattenflaska och en liten ficka och sånt så att jag ändå kan ha det viktigaste lätt tillgängligt…

    20130731-022647.jpg
    Hemlig gömma

    Lufthjul
    Lufthjulen är superbra. Problemet med såna där punkteringsfria däck som dom allra flesta vagnarna med svängbara hjul har är ju att massa grus fastnar i hjulen och gör dom dåliga. Det negativa med lufthjulen är ju att man kan få punktering! Och då blir man väldigt handikappad känns det som!!

    Propparna har gött sönder
    Ni vet dom där svarta propparna som man skruvar på på luftventilerna för att det inte ska komma in smuts. Dom var helt kassa! Dom skruvade vi igenom för det tog aldrig stopp! Så nu är alla 4 trasiga trots att vi bara har pumpat däcken 3 ggr! För att ändå skydda hjulen från sand och sånt eftersom vi varit på stranden med vagnen så har jag tagit en liten bit från en plastpåse och lagt över hålet innan jag skruvat på propparna. Det ser inte så snyggt ute, men sand kan iaf inte tränga in och det syns ju knappt att lite plast sticker ut! 🙂 Såna proppar kan man säkert köpa i cykelbutiken så det tycker jag absolut inte var nåt större problem, även om det är konstigt att dom är så himla kassa!!!

    Precis lagom med stötdämpning utan fjädring
    Lufthjulen dämpar ju stötar. Jag tycker att vagnen dämpar stötar precis lagom mycket. Innan jag fick barn så trodde jag att man egentligen skulle sträva efter så bra stötdämpning och fjädring och sånt som möjligt. Men jag har insett att det behöver man inte alls att göra! Det finns inget bättre en kullersten/gatusten/trösklar och sånt när man vill att sitt barn ska sova! Alltså precis tvärtom!!! Trillen dämpar precis lagom mycket. Den fjädrar typ ingenting, vilket både är bra och dåligt. Det är bra när man kör på grus och gatusten för det skakar lagom mycket så att Lucas somnar, men det är dåligt när man är inne i en affär eller så där underlaget är helt helt plant. En vagn som fjädrar mycket du kan man rucka och vagga med, Trillen är liksom helt stum och funkar inte så. Så då gäller det att hitta en tröskel!!!

    Stora framhjul som går att låsa
    Dom stora framhjulen fram som går att låsa fast väldigt enkelt för att bara åka rakt fram ska förmodligen rädda vintern! Det är iaf min plan. Jag har läst att problemet på vintern när snön kommer är oftast att dom flesta vagnarna med svängbara hjul har små framhjul som bara kör fast i snön. Eftersom Trillen har nästan lika stora hjul fram som bak så ska detta förhoppningsvis inte bli ett problem. Men detta uppdaterar jag om i vinter 🙂

    Tung liggdel
    Liggdelen är ganska tung även utan bebis. Vi bär fortfarande på den med Lucas i ibland. Men att bära honom upp till tredje våning i den nu, det är nästan överkurs så det har vi inte gjort på ett tag. En bra lösning för att lösa det är att köpa till en billig mjuklift och använda inuti liggdelen. Det gjorde vi, men den var i fleece så när sommarn kom så blev den alldeles för varm!

    Enkelt att justera handtaget
    Handtaget är superenkelt att justera höjd på! Det kan man göra under tiden man går. Jag har flera vänner som har varit imponerade av hur enkelt det är att ställa in handtaget och som har önskat att det var lika enkelt på deras vagnar. Man trycker bara in en knapp och drar till önskad höjd! Så när jag åker buss eller spårvagn så skjuter jag in handtaget och vips så sticker inte handtaget ut från liggdelen längre.

    Enkel att fälla ihop
    Vagnen är enkel att fälla ihop. Bara att hålla in knappen för att justera in handtagets höjd. Vrida på ett handtag på sidan och skjuta in handtaget så fälls den ihop. Man kan enkelt göra det själv 🙂 Ligg- och sittdel är också superenkla att fälla ihop och sätta på.

    SNYGG 😉
    Och ja just det, den är snygg också! Den finns i flera färger. Vi har förra årets färg, det valde vi medvetet! Älskar dom turkos linjerna! Inte för mycket färg om det skulle bli en flicka nästa gång. Jag tycker den har precis lagom mycket färg!

    20130731-023142.jpg

    Hoppas jag fick med allt som ni kan undra om den här vagnen och att jag besvarade allas frågor! Om jag har missat nån fråga så säg till mig!!!